天然氣臺(tái)車(chē)爐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡(jiǎn)述作者:匿名 來(lái)源:本站原創(chuàng) 發(fā)布:2016年3月8日 修改:2016年9月13日 所屬分類(lèi):新聞動(dòng)態(tài) 訪問(wèn)統(tǒng)計(jì):6273 天然氣臺(tái)車(chē)爐的大型爐體鋼結(jié)構(gòu)鋼骨架由大型型鋼、鋼板等焊接或用高強(qiáng)螺栓錨接成高強(qiáng)度的桁架剛性結(jié)構(gòu)。在設(shè)計(jì)上充分考慮到熱膨脹的影響,在任何情況下,爐體都不會(huì)由于膨脹/收縮而產(chǎn)生變形。
采用全耐火纖維復(fù)合結(jié)構(gòu)的爐體,其重量?jī)H為耐火磚爐體的1/20,,但可JN25~30%,這種爐襯還具有安裝簡(jiǎn)便,施工時(shí)間短的特點(diǎn),使用壽命遠(yuǎn)比磚體爐長(zhǎng)。纖維爐墻升溫速度快,空爐加熱1.5小時(shí)可達(dá)到使用溫度;纖維爐體蓄熱量少,在調(diào)解各區(qū)溫度,則響應(yīng)速度比磚體快。并當(dāng)故障時(shí)停爐后,較短時(shí)間內(nèi)即可排除故障;耐火纖維爐墻熱震穩(wěn)定性好,即使受到機(jī)械碰撞損壞時(shí),只需局部進(jìn)行修補(bǔ),并且不需要烘爐。由于爐襯采用硅酸鋁纖維,導(dǎo)熱系數(shù)小,材料容重小,所以,爐墻厚度僅為磚體墻的一半,天然氣臺(tái)車(chē)爐爐體骨架也較輕巧。耐火纖維模塊在使用過(guò)程中不產(chǎn)生影響正常性能的明顯縫隙,爐襯的設(shè)計(jì)和選材按正常使用壽命一般不少于10年考慮。
天然氣臺(tái)車(chē)爐臺(tái)車(chē)屬于超大重型爐車(chē)對(duì)爐車(chē)的車(chē)輪、大梁、橫梁提出了較高的要求;大載重量爐車(chē)由高強(qiáng)度車(chē)輪、大型鋼結(jié)構(gòu)魚(yú)腹式縱/橫梁車(chē)架、鑄鐵邊框和高強(qiáng)度耐火保溫材料組成,臺(tái)車(chē)車(chē)架的設(shè)計(jì)和選材按在5年內(nèi)正常使用條件下的變形不影響臺(tái)車(chē)的進(jìn)出、密封、偏載考慮。爐車(chē)耐火磚兩側(cè)采用大塊異形澆注料(與爐體兩側(cè)纖維澆注料成型塊形成迷宮式結(jié)構(gòu)),并比爐車(chē)中間澆注料低,不但耐沖擊,單位耐壓大,而且使用壽命長(zhǎng),一旦有破損時(shí),更換方便。天然氣臺(tái)車(chē)爐電動(dòng)自行機(jī)構(gòu),電動(dòng)機(jī)、螺旋傘齒輪減速器、制動(dòng)器三位一體,直接安裝在主動(dòng)車(chē)輪組上,安裝維修方便,通過(guò)自動(dòng)翻版機(jī)構(gòu)供電至爐車(chē)。爐車(chē)行走速度約6~8m/min。 上一文章:真空淬火爐的性能考核 |
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